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飞机结构设计中对复合材料的环境考虑 总被引:1,自引:0,他引:1
结合复合材料的材料特性和飞机的结构特性,分析了各种环境因素对其的影响方式和影响程度,提出了复合材料飞机结构设计中应考虑的环境问题。 相似文献
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针对高光谱图像分类过程中存在的样本量少和分类精度低的问题,提出一种基于空谱融合特征主动学习的高光谱图像分类方法。主要包括构造三通道图像,全卷积网络提取空间特征,空谱特征结合,主动学习方法选择训练样本几个部分。通过结合像素的光谱特性和相邻像素间的空间关联,提取出可以反映像素空谱联合特性的综合特征,提高了像素特征的表达能力。为克服高光谱图像标注数据少、缺乏训练样本的问题,应用主动学习算法,充分选择更具有代表性的样本进行训练,达到少样本情况下较高的分类正确率。通过在标准数据集上进行实验,结果表明:该方法可以达到在总样本数1%作训练样本的情况下,分类正确率达到99.79%,优于传统的高光谱分类算法。 相似文献
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飞机客舱座椅是大型客机体现市场优势和竞争力的一项重要内容,由于新一代客机在空间容量、客舱品质上都有了很大的提升,这必将对旅客座椅提出全新的要求,推动座椅面临全面的更新换代。本文着重介绍新一代国产航空座椅的设计及其取证工作。 相似文献
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The oxidizing surface chemistry on Mars argues that any comprehensive search for organic compounds indicative of life requires methods to analyze higher oxidation states of carbon with very low limits of detection. To address this goal, microchip capillary electrophoresis (μCE) methods were developed for analysis of carboxylic acids with the Mars Organic Analyzer (MOA). Fluorescent derivatization was achieved by activation with the water soluble 1-ethyl-3-(3-dimethylaminopropyl)carbodiimide (EDC) followed by reaction with Cascade Blue hydrazide in 30 mM borate, pH 3. A standard containing 12 carboxylic acids found in terrestrial life was successfully labeled and separated in 30 mM borate at pH 9.5, 20 °C by using the MOA CE system. Limits of detection were 5-10 nM for aliphatic monoacids, 20 nM for malic acid (diacid), and 230 nM for citric acid (triacid). Polyacid benzene derivatives containing 2, 3, 4, and 6 carboxyl groups were also analyzed. In particular, mellitic acid was successfully labeled and analyzed with a limit of detection of 300 nM (5 ppb). Analyses of carboxylic acids sampled from a lava tube cave and a hydrothermal area demonstrated the versatility and robustness of our method. This work establishes that the MOA can be used for sensitive analyses of a wide range of carboxylic acids in the search for extraterrestrial organic molecules. 相似文献
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攻击型飞机是现代战争中先发制人的优势武器。现代战争中军事技术的发展和武器装备的技术革新使作战环境发生了巨大的变化,攻击型飞机面临的威胁环境和作战方式也随之发生变化,现代攻击型飞机需要确定新的发展方向并突破关键技术 相似文献
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铷放电管是铷光管原子频率标准的关键元件,这个频率标准用于NAVSTAR/GPS卫星并且将在未来的卫星中得到应用。管子的可靠性是个值得关心的问题,它的寿命是根据满足可靠性的因素来设计的,随着时间的增长,由于扩散到管壁的铷电荷逐渐减少。计算其消耗量C的公式为C=A B,在该等式中T为真空管的工作时间,B为系数,它与电荷的扩散有关并且由实验决定。A假定为实际瞬时反应过程的损耗,在我们的一些数据中,损耗的测量表明反应的完结是由时间决定的。我们发现它们之间的关系可以用两个常量来描述,A'和D,A'(1-exp(-DT),由动力学第一级反应推得,这样我们可以在有限的实验数据的基础上更好地预测铷的长期损耗。 相似文献
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